Dans un entretien avec Kiwi Talkz, juge les sections à moto de Sol Valley superflues dans , en mettant en cause les ressources consacrées à leur développement. Ingénieur technique principal sur Metroid Prime, et , il critique cette zone désertique que Samus parcourt avec sa moto Vi-O-La. fait office de entre différentes parties du jeu.

Son reproche porte sur la répartition du travail : selon lui, Sol Valley a demandé de programmer des technologies jusque-là absentes de Metroid. Mathews estime que ces travaux se réutilisent peu dans les autres parties du jeu, tandis que les développeurs mobilisés pour les réaliser ne peuvent pas se consacrer aux autres éléments. C’est cette combinaison entre des technologies spécifiques et leur faible réutilisation qui lui fait juger les ressources consacrées à Sol Valley mal réparties.

À cette critique s’ajoute une incertitude de production selon Mathews : il oppose Sol Valley aux éléments habituels de Metroid Prime, dont il considère la durée de réalisation comme prévisible. Pour cette zone, son interrogation concerne aussi bien le temps nécessaire à la construction du système que la recherche du plaisir de jeu et la possibilité même de le trouver.

Mathews conteste également l’intérêt de ce hub dans l’hypothèse où il servirait à réduire les temps de chargement. Pour rejoindre les autres zones depuis Sol Valley, il cite notamment des passages par des portes ou des trams qui imposent un long chargement.

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Sources

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    Video Games ChronicleMetroid Prime Trilogy engineer explains why he thinks the motorcycle sections in Metroid Prime 4 were ‘just a waste’Publié le